2008年1月3日〜1月6日までの間に、ディーラーと行った新車値引き交渉「序盤」の記録です。今回私はコンパクトカーを購入予定で、以下のコンパクトカーの試乗を行い、見積もりを出してもらいました。
・トヨタ：「bB/イスト/ラクティス」
・日産：「キューブ」
・ホンダ：「フィット」
・マツダ：「デミオ・ベリーサ」
・スズキ：「スイフト」
個人的にはキューブを購入予定でしたが、エクステリア、試乗の乗り心地や、値引き額によっては他のコンパクトカーを買うことも検討していましたので、
「新車（コンパクトカー）を買う予定ではあるが、まだ車種は決まっていない」
ことをディーラーの営業マンに伝え、また、おそらく値段の付かない下取り車もありましたが、
「下取に出すかは分からないので、車両本体＋諸費用だけの見積もりをお願いします」
とお願いし、最初に見積もりを出してもらうときはオプションなどは一切、付けず、値引き交渉、諸費用のカットも一切行いませんでした（実際は勝手にドアバイザー、フロアマット、メンテナンスパックなどを付けて見積もりを出されることが多いと思いますが・・・）。
初めからオプションを付けたり、下取り車の査定をお願いすると、オプション＋下取価格＋車両本体価格、合わしての値引き額となってしまい、車両本体価格からの値引き額が曖昧となり、結局は車両本体価格からの値引き額が少なくなる可能性が高くなりますので、最初は下取り車があっても、付けたいオプションがあっても、まずは車両本体価格だけの見積を出してもらい、車両本体価格からの値引き額を十分引き出した後に、「オプションも付けるので、もう少し値引きして欲しい（オプションからも値引きしてください）」
などと交渉するようにしましょう
⇒オプションからの値引き額
⇒下取り価格の上積み交渉
また初めから値引き交渉をわざと行わないことで、相手（ディーラーの営業マン）を油断させ（笑）、こちらのペースで交渉を行うことができるのです！
| 新車購入予想 | |
|
|
|
◎本命：キューブ
順調に？値引き交渉が進めばキューブが大本命です。しかし2008年10月にキューブはフルモデルチェンジするとのニュースがチラホラ出ていますので、買ってから約半年ほどで旧型になる可能性があるため、値引き額によっては心変わりする可能性もあるか？・キューブ車両本体価格からの目標値引き額⇒20万円（2008年1〜3月時点）
○対抗⇒スイフト
実はネットや雑誌で買う車を絞っていた時に「決めた！スイフトにしよう！」と思っていた時期もあったのですが、気付けば対抗に降格していました。。。しかし車自体の評価は雑誌、ネットどちらとも高く、価格もキューブより20〜40万円ほど安いため、試乗、値引額によっては逆転も十分あるか？
・スイフト車両本体価格からの目標値引き額⇒18万円（2008年1〜3月時点）
▲単穴⇒イスト
2007年夏にフルモデルチェンジし、登場当初はかなり値引きが抑えられていましたが、フルモデルチェンジから半年経ち、さらに決算時期なので、乗り心地、値引き額によっては一気に契約まで行くかもしれませんが、はたして？・イスト車両本体価格からの目標値引き額⇒15万円（2008年1〜3月時点）
×注意⇒ベリーサ・ラクティス
正直、車は見て、乗ってみないと分かりませんので、乗り心地や値引き額、営業マンの人柄などによっては上記3車種以外の車を買う可能性も十分、考えられます！もちろん、買う気はなくても(￣∇+￣)、競合させるためにだけ値引き交渉も行っていくつもりですが、もともと面倒くさがりやの性格ですので、「この車はないな・・・」と思ったら、本命車種だけに絞って短期間で勝負をかける可能性も？
・ベリーサ車両本体価格からの目標値引き額⇒32万円（2008年1〜3月時点）
・ラクティス車両本体価格からの目標値引き額⇒15万円（2008年1〜3月時点）
| 初売りフェア/2008年1月3日（木） | |
|
|
|
2008年3月中には納車して欲しいと思っていましたので、2008年1月3日、友人と共に各ディーラーの初売りフェアに行ってきました！
この日は
・日産サティオ（レッドステージ）
・Netzトヨタ
2つのディーラーの初売りフェアに行って、カタログを貰い、試乗してきました。
まずは日産サティオ（レッドステージ）に行くと、女性の営業スタッフの方に対応してもらい、キューブの説明などを受けましたが、正直、この女性スタッフはあまり詳しくなかったのでσ(^_^;)、試乗はブルーステージで行えばよいと思って、キューブ2つのグレード（14RS/15RX）の見積もりだけを出してもらい、初売りフェアのプレゼントとして「ちゃんこダイニング若の乾杯ゴブレット」をもらってディーラーを後にしました(￣ー￣;
次に向かったのは日産サティオ（レッドステージ）から100mほど先にあるNetzトヨタ。
ディーラーに入ると早速1人の男性営業マンが近づいてきて対応してくれました。
Netzトヨタでは、「bB/イスト」の説明を受け、見積もりを出してもらい、個人的にイストはまったく興味がなかったのですが、実物を見るとエクステリアは意外と好みでしたので、イストの試乗を行いました。ただイストは何となく運転しにくく？後方視界も悪かったので、「んー・・・・」という感じでした。。。
この日はホンダ、スズキ、日産ブルーステージ、トヨペット、カロラーなどのディーラーは休みだったのでこの2つのディーラーだけに行って終了しました。
| 初売りフェア/2008年1月6日（日） | |
|
|
|
1月6日（日）。1月3日に休みだった以下の6つのディーラーに行ってきました！
■Honda Cars（ホンダ カーズ）
まずはHonda Cars（ホンダカーズ）へ「フィット（1.3L TYPE）」を見に行きました。カタログを見せてもらい、簡単にグレードなどの説明を受けて早速、試乗させてもらいました。
フルモデルチェンジしてから、月間新車販売台数1位をキープしているフィットだけあって、さすがに走り、車内空間など、かなり満足できるもので、自分が思っていた以上に良い車でした。
最初はフィットなんてまったく購入する予定はありませんでしたが、これなら買ってもいいかな？と少し思いましたね。
そして試乗後に見積もりを出してもらい、こちらから何も言っていないにもかかわらず、「フィットはモデルチェンジしたばかりなので、値引きは難しんですよ・・・」と釘を刺されましたσ(￣ー￣;
もちろんこれはこちらを牽制する意味だと思いますので、軽く、「そーなんですか・・・」と言って、初売りフェアの福袋（洗剤・テッシュ・お菓子などが入っていました）を貰ってHonda Cars（ホンダカーズ）を後にしました。
■スズキ
この日2軒目はスズキ。スズキでは「スイフト（STYLE）」を見せてもらい、試乗できるようでしたがこの日は6軒廻る予定だったので、見積もりだけを出してもらい、フィットのときとは逆に、こちらから何も切り出していないのに、「値引き14万円でどーですか？」と言われましたσ(^_^;)
もちろん、スイフトはまだまだ値引きできると思いますので、「検討してみます」と言って、スズキを後にしました。
■マツダ
3軒目はマツダ。マツダのコンパクトカーといえば「デミオ」ですが、僕としてはデミオよりも、「ベリーサ（左の写真）」に興味があり、とりあえず2台とも試乗させてもらいました。
まずはデミオ。デミオは走りがかなり評価が高いようだったのですが、個人的にはフィットのほうが静かで、車内も広かったので、この時点でデミオは僕の中で消えました。。。
そして次はベリーサ。ベリーサはそれほど街中でも見かけず、テレビCMもほとんど流れていないのでかなりマイナーな車ですが、デミオを見に来たお客さんがベリーサのエクステリアに惹かれて購入するというパターンが結構多いようで、僕もそのエクステリアに惹かれ、乗り心地、値引き額によってはベリーサを買ってもいいかな？と思うようになっていました。
試乗の感想は、まー可もなく不可もなくといった感じでしょうか？ただ内装（インテリア）は今まで見たコンパクトカーの中では間違いなくNo.1で、標準装備だけでも十分だなと感じましたね。
とりあえず見積もりはベリーサだけ出してもらい、「購入を検討してもらえるなら頑張りますのでよろしくお願いします」と営業マンの方に言われ、マツダを後にしました。
■TOYOPET（トヨペット）
4軒目はトヨペット（TOYOPET）。トヨペットでは「ラクティス（X-Lパッケージ）」を見に行ったのですが、あいにく試乗車がなかったので、カタログを貰い、見積もりだけを出してもらって店を後にしました。
■カローラ
5軒目はカローラ。
カローラでは「ラクティス・カローラフィルダー・カローラルミオン」を見に行きましたが、残念ながらこちらでも試乗車がなかったために、見積もりだけを出してもらい店を後にしました。
ただフィルダー、ルミオンは少し値段が高くなりますし、基本的に1人、2人しか乗らない自分には大きいと感じたので、当初の予定通り、コンパクトカーに絞って交渉していくことに決めました。
また見る前はほとんど興味がなかったラクティスですが、思っていた以上に自分好みのエクステリアで、トヨペット、カローラで同士競合できるので、試乗してみて乗り心地が良ければ十分、購入を検討してみてもいいかも？と思いました。
■日産ブルーステージ
この日最後6軒目は日産ブルーステージ。
日産レッドステージではすでにキューブ（14RS/15RX）の見積もりを出してもらっていましたが、まだ試乗はしていなかったので、ブルーステージで試乗しようと思って行ったのですが、残念ながら試乗車がなかったので、見積もりだけを出してもらい店を後にしました。結局この日は、キューブ、ラクティスの試乗が出来なかったのが残念でしたが、次は試乗車を予約してディーラーに行くつもりです。
とりあえずこれで最初の交渉？は終わりです。ただいずれのディーラーでも最初の見積もり時には一切、値引交渉と諸費用のカットは行いませんでしたので、まだほとんどのディーラーから値引額は提示されていませんが、最初はこのようにほとんど値引きされていない見積もりを出してもらうだけでも十分だと思うので、次回以降に、徐々に値引き交渉していくつもりです。
さすがに1日に6軒のディーラーを廻ると疲れますし、どの車を買うか迷ってしまいますが、まだまだ始まったばかりですし、とにかく「楽しく新車値引き交渉」を行うことを心がけてがんばりまーす！
⇒キューブ値引交渉「中盤編」
⇒キューブ値引交渉「終盤編」
]]>
キューブの目標値引き額は雑誌、ネットなどで調べた結果、20万円（2008年1〜3月時点）でしたので、僕としては車両本体価格から25万円以上の値引額を引き出せれば契約しても良いと思っていました。
前回、本命のキューブで20万円引きを提示され、もう少し値引き額を引き出せればいつでも契約しても良いと思っており、値引き交渉もいよいよ終盤です！
2009年9月3日。キューブでお世話になっている日産サティオにてスカイラインクロスオーバー、ムラーノの試乗をさせてもらいました。正直、心ではスカイラインクロスオーバーを買う気満々だったので、かなり楽しみだったんですが、試乗してみて少し違うかな？と思いました。
新車を購入しようと思いディーラー（販売店）へ足を運ぶと、おそらくディーラーの営業マン（セールスマン）が近寄ってきて話しかけてくると思いますが、初めてディーラーに行って営業マンと話す際、営業マンはこちらの情報を少しでも手に入れて、交渉を有利に進めようとしますので、
新車を安く買う為には出来るだけゆとりのあるスケジュールを組み、「購入は焦っていない」と、営業マンに思わせなければなりません。
例え購入する車種（本命の車種）が決まっている場合でも、購入したい車（本命車）のメーカーの営業マンには悟られないようにしなければなりません！
と聞かれると思いますので、素直にお願いしましょう（聞かれなかったらこちらからお願いしましょう）。もちろん見積もりを出されたからといって購入しなければならないわけではありません。この場合、例え下取りして欲しい車がある場合でも、まずは下取り無しの、付けたいオプションがある場合でもオプション無しの、車両本体価格と諸費用だけの見積もりをお願いしましょう。
1回目の商談が終わると、まず間違いなく数日以内に営業マンから、
営業マンとすれば少しでも値引き額を抑えて新車を販売したいので、正直言って、他車（他ディーラー）との値引き合戦に巻き込まれるのを嫌います。そこで、
これも営業マンがよく使う言葉ですが、この言葉を出した後でも、まだまだ値引き額が大きくなる可能性は高く、数日以内に「前回よりも良い条件が出せそうなのでお話させてもらえませんか？」などと連絡があればこちらのペースで商談が進んでいる証拠です！次回の商談で納得できる値引き額が提示されれば契約を考えても良いと思いますよ。
いよいよ営業マンとの商談（新車値引き交渉）も終盤です！
新車を安く買うためには必ず最後まで複数の車種（ディーラー）を競合させて、「最後までどの車を買うか迷っている。もっとも良い条件を出してくれたディーラーで買いたい」と思わせましょう。営業マンに、「このお客はうちの車を買うな（本命だな）」と悟られてしまうと、確実に値引額は抑えられますよ。
下取り車がある場合でもあえて最初は下取り無しで見積を出してもらい、まずは車両本体価格の値引交渉だけを行っていくことが最大限の値引きを勝ち取るためには大切です。
最初の商談から諸費用のカットと、付属品のカット（値引き）を要求すると、車両本体価格からの値引きが抑えられてしまいますので、
諸費用、付属品のカット、値引きは必ず、値引き交渉の最終段階に行いましょう。
商談終盤になると、営業マンも「限界・無理」といった言葉を使い、契約してもらおうと迫ってきます。お客としても「限界、無理と言われれば仕方ない、諦めるか・・・」、と思ってしまいますが、ここで契約してはいけません！
この様な展開は、まさに値引き額がかなり限界に近いことを意味していますので、少し無理目の金額を言えば、営業マンが、
上記のように、商談終盤になると営業マンもあらゆる手を使って契約を迫ってきますので、多くの方が最大限の値引き額を引き出す前に契約してしまうのですが、実際は、この辺りが限界かな？と思った辺りから数万円は確実に値引きできますので、
「ありがとうございました。いままで無理なお願いばかりしたかもしれませんが、○○さんから車を買えて良かったです。これからもアフターサービスなどでお世話になると思いますがよろしくお願いします。」
新車を購入する時にもっとも気になるのが、「どれほど値引きして買えるか？」ではないでしょうか？
ディーラーは、毎月（または週ごとに）目標販売台数（ノルマ）が設定されており、この目標販売台数の達成具合によってメーカーから報奨金（インセンティブ）が出ますので、もしも後1台で目標販売台数に達するといった状況であれば、いつも以上に値引き額を大きくしてくれる可能性が高くなります（値引き額を大きくしても報奨金のほうが大きい額なのでディーラーとしては儲かりますからね）。
例えば、営業マンには毎月ノルマが設定されていますが、すでにノルマが達成している営業マンであれば余裕を持って商談を進めてくる可能性があるので値引き額を抑えられる可能性が高いのですが、一方、ノルマをまだ達成していない営業マンの場合は、自分が与えられている値引き額を最大限、利用するだけでなく、店長（所長）に掛け合って値引き額を上乗せして、必死に契約を迫ってきますので、最大限の値引き額を引き出せることが多いのです（商談中の必死さなどで見分けましょう）。